Mit dem Tandem nach Venedig

karte2017 Strecke: Stuttgart – Nebringen (Tandemtreffen 2017) – Ulm – Augsburg – München – Bad Tölz – Grenze Österreich – Jenbach – Brenner – Mühlbach – Bruneck – Toblach – Gemärkpass / Passo Cimabanche (1530) Cortina d´Amprezzo – Pieve di Cadore – Calalzo di Cadre – Belluno – Sella di Fadalto (490) – Conegiliano – Trevisio – Mestre – Venedig – Mestre – Venedig,

1300 km 10000 HM

Dauer vom 24.05.2017 – 14.06.2017

Dieses Jahr fand unser jährliches Tandemtreffen in Nebringen statt. Dadurch haben wir uns entschlossen, hier auch unseren Jahresurlaub zu nehmen und nach dem Tandemtreffen noch weiter bis nach Venedig zu fahren.

Am Mittwoch fuhren wir zum Bahnhof nach Bad Schönborn, um mit dem RE nach Stuttgart zu fahren. Hier startete dann unsere erste Etappe zum Tandemtreffen-Hotel. Wir fuhren vom HBF Stuttgart über das Kaltental – Böblingen – Herrenberg nach Nebringen. (Link zur RELIVE https://www.relive.cc/view/1003447873 ).

Der geplante Weg ließ sich gut mit Tandem und Anhänger fahren. Nach einem Kaffee-Stopp in Herrenberg die letzten Kilometer bis zum Hotel, hier warteten schon Stefan, Anja, Siggi und Helga mit tollen Buttons (Bild vom Button) auf uns.

Nach dem fast alle Teilnehmer eingetroffen waren, das Abendessen verspeist war, gab es die Informationen für den nächsten Tag, die erste Rund am Tandemtreffen ins Nagold-Tal.

Jane und John aus England haben drei schöne Berichte über die Touren ins Nagold-Tal (https://www.relive.cc/view/1005060413 ), Neckartal (https://www.relive.cc/view/1006574195 ) und über den Schönbuch nach Tübingen ( https://www.relive.cc/view/1008186403 ) auf Facebook veröffentlicht, die auch die Touren, die wir gefahren sind beschreiben.

1. Tag The weekend of May 21st we arrived in Europe with Bluebird inside the car, we pulled off the motorway in France’s Champagne region and found a very pleasant hotel for the night , before driving on to Plochigen near Stuttgart the next day. There we stayed with friends who are also Pino riders and on Wednesday we all drove to a little place called Nebringen and to the wonderful Aramis Sports Hotel where the German Tandem Club were to hold their annual rally.
Thursday morning saw about 60 people gathering ready for the first rally ride , a great assortment of tandems and wonderfully 12 of them were Pinos. The choice of rides was long, medium or short and we had chosen the medium group along with many others and so we were broken down into „fast“ and „slow“. Funnily enough the slow group consisted of 7 Pinos, standard tandems definitely have a slight speed advantage particularly going up hill.
The weather was warm, sunny and just right really as our group set off, it was great to be in such company as we were all riding together and not getting split by varying speeds. We soon realised that there was going to be far more climbing than we are used to on Bluebird around home but it was wonderful, stunning scenery and delightful towns and villages. The German cycleways are superb, generally off road with good surfaces and signposts. We headed north and almost immediately started to climb but then of course came a couple of really long swooping descents , great fun was had by all of us as we were on a cycleway and didn’t need to worry about any traffic, we came out onto a road heading into the town of Calw but still descending, it was on this stretch that Bluebird set her own speed record at 38.9mph. At the time all I knew was that we must be going fast as I could feel the skin of my legs moving !
We rode on through the town to Hirsau Abbey which was once one of the most important Benedictine Abbeys in Germany but was destroyed in 1692 and not rebuilt. Some of us ate our packed lunches there before heading back into Calw where we all found a nice cafe in the shade and more cakes/ ice creams/ salads were consumed.
Refuelled we were all too soon going upwards again, a zig zag path took us to almost 2000′ as we headed to the town of Nagold. This was a real gem and very busy as it was a public holiday for Ascension Day, the sun had hotted up considerably but luckily there was a fountain in the town square which double up as a shower and paddling pool for those that really needed to cool off. For the rest of us a huge ice cream under a huge parasol was enough. A bit refreshed it was a few more miles uphill and back to the hotel. One of the Pino stokers was there with his Dad, Lennart is only 8 and pedalled all day.
The ride was 47 miles and we had an elevation gain of 4,129′

2. Tag Friday and our route was to take us to the south and west of Hotel Aramis. As it wasn’t a public holiday there were slightly fewer rally participants and the fast and slow medium route riders all set off together which did slightly put a pressure on the Pinos to try and keep up, but uphills on Bluebird just have to be done at our own pace and we weren’t the only Pino often “ off the back „. It was sunny and hotter than yesterday as we all set off around the back of the hotel and out on cycleways through farmland and quite a bit of downhill as we made our way to Rottenburg for our first tea/coffee stop. The town centre was quite narrow and we all sat under parasols watching buses and delivery vans jostling for space with pedestrians and cyclists and not forgetting the young bride who had just arrived for her wedding in an open top Porsche 911 and was having her dress arranged. We weren’t quite sure how they got the dress into that car in the first place.
Leaving the town we found ourselves on dusty gravel paths through more farmland interspersed with attractive looking villages on hillsides. Reaching the town of Horb am Neckar where we could have started the return journey, we all agreed ( as the route would be flat ) to cycle on a further 9km to the Cafe at Wasserschloss in a little place called Glatt. We were told that this cafe is famous for its large portions of cake. So we quickly ate our packed lunches and headed off, and as we did so, John noticed on a railway siding, a fine example of a Trans Europe Express train. Meant nothing to me but John enjoyed it so much that I was told to have the camera ready on the return to Horb.
What a place Wasserschloss turned out to be, well worth the extra 18km. They had tables outside under parasols but all the shaded chairs were full so we went inside with our friends Stefan and Anja, hard to describe really, a cafe furnished like a lived in castle is the best I can come up with. It was built in the 13c but other than that I don’t know its history. But I do know that the cakes live up to their reputation, being in the Black Forest it had to be a portion of the famous gateaux for me but this one was soaked with Schnapps. Although John doesn’t generally eat cake he thankfully decided to help me out. After that a trip up another staircase to visit the loo took us into another dimension, mannequins everywhere !!
And so back to Horb, I had the camera at the ready but as the rail lines were higher than us and I sit lower than a saddle I got pictures of a lot of grass and a bit of train roof.
From Horb back to the hotel, up, up up then a bit of down at the end.
Nearly 54 miles and an elevation gain of 3939′. And Lennart pedalled all the way again, great kid.

3. Tag: Saturday May 27th, the final day of the German Tandem Rally , the sky was bright blue and the temperature already rising as we all enjoyed another breakfast buffet before retrieving our tandems from their overnight storage.
We were joining the medium distance group again and today there were 16 tandems in total, 5 of us on Pinos.
After an initial gentle downhill for starters we reached a little town, no idea what it was called, but the way out was a long and steep in places climb, still it did afford some stunning views on the corners. We wanted to try and keep up with the group so didn’t stop to take photos but we have the memories in our heads. Naturally the Pinos were the last to reach the top where we all had a breather but were in the woods and the views were hidden, a blessing really as it was so much cooler out of the sun and it was still only mid morning.
It proved to be a very worthwhile climb as for the next 10 miles we were gradually descending through woodland on a car free gravel track , the drawback was that it was very dusty and all the wheels were throwing up clouds of it, I imagine whoever was at the front might have stayed clean but for most of us we and our tandems were covered in a layer of earthy dust ! In a few places the gravel had shifted itself into thicker patches which made for careful steering by John but then suddenly I felt Bluebird swerve and swerve again and again, we were near the edge and both thought this is it – we are either lying in the grass or picking gravel out of our skin. Very fortunately neither happened and John had Bluebird under control again somehow. A couple of miles later I thought the same thing was about to happen again, but when I asked John what the matter was he said we had just run over a snake 🙁 . That rather upset us.
Coming out of the woods we entered the village of Bebenhausen. Here we visited the former Cistercian Monastery known as the “ Pearl of the Schonbuch Forest“, founded in 1183 the medieval monastery buildings have been very well preserved and it is obviously a popular wedding venue nowadays as two separate weddings were busy doing photo shoots.
Leaving the cobbled streets we started on another long climb but were back in the shelter of the woods again, and no cars to worry about. (Although here I will say that when we were on shared space we found the German drivers to be extremely considerate and patient, giving cyclists a wide berth when passing). After an initial steepness the climb levelled out and became one of those gradual and enjoyable ones until in the distance we spotted where it went steeply up again, it looked like a vertical wall 😱, nothing for it but to get into bottom gear and do our best. We saw that half way up a couple of the “ normal“ tandems had stopped but another Pino was still going, very very slowly we gained on the Pino until we were right behind them, it was Peter and Sylvie – a French couple. We came alongside them near the top and rode over it side by side, high fives were definitely in order, such a sense of achievement. We honestly believe that was the steepest hill we have ever ridden all the way, even if we were only doing 2.6mph.
We all regrouped, crossed a road and rode straight down to a Biergarten for lunch and refreshments, all very much needed.
Setting off again we headed down to the Neckar Valley and rode along the cycleway, by now out of the trees and into the blazing sun, to the very pretty and touristy medieval town of Tubingen. We had an hour here to do whatever we liked but all anyone wanted was to sit under a large parasol somewhere and eat cake/ice cream or drink beer, it would have been nice to wander around the fascinating streets and buildings but it was way too hot, up in the 30’s.
The next few miles were relatively flat but then we started on the way back up from the river valley to the hotel, Team Bluebird were getting slower and slower and eventually were really off the back but kindly, Cornelius and Renata on their normal tandem stayed to show us the way. We hadn’t really got to know them too well due to a bit of language barrier but by the time we reached the hotel we had all really bonded, our bits of German and their bits of English somehow worked wonders.
50 miles with 3545′ elevation gain.

Too tired to go for a swim in the lake we settled for a shower before joining everyone for our last buffet meal which was eaten outside tonight. We then stayed until the bitter end and by midnight were on the Schnapps but a really smooth one made from pears, it was quite delicious !
And so that was it, a most enjoyable rally, next year we hope to join them in Heidelberg.
Sunday morning everyone said their goodbyes to friends old and new and Team Bluebird set off to drive to somewhere in France but ended up in Calais and got an evening ferry instead of our booked Monday morning ferry. You have been introduced to our new mascot, Roger the blue elephant, well we met his Dad on the ferry 😃

Mit Vorträgen am Donnerstag und Freitag über Tandemreisen wurde der jeweilige Tag abgeschlossen. Im Hotel musste die Küche am ersten Abend schon an die Reserven gehen, sie hatten wohl keine Vorstellung was Radler nach einer Tour an Essen benötigen. Der Abschluss bildete am Samstag Abend ein Grillen auf der Terrasse. Das Wetter war an allen Tage sehr heiß. Jeden Abend konnte eine Runde im Hotel eigenen Teich geschwommen werden.

Nach vier tollen Tagen mit den alten und neuen Freunden vom Tandemtreffen, übrigens, das nächste Tandemtreffen 2018 wird schon geplant, ging es für uns am Sonntag, 28.05.2017 , morgens weiter. Als Ziel hatten wir Ulm ausgewählt. Nach zügiger Fahrt erreichten wir Tübingen. Kurz nach Tübingen die ersten Steigungen Richtung Bad Urach. Hier im Park einer Pause und Füße gewaschen da dann der Anstieg auf die Alb anstand. Zuerst auf der B28 die ersten Höhenmeter und dann in den Wald auf einen Feldweg. Hier mussten wir auch schieben, da der Anstieg zu steil war. In Römerstein eine Kaffee und Kuchenpause. Von dort ging es dann mit leichtem Gefälle nach Ulm. Abends ein Spaziergang durch Ulm. (Creperie Kornhäusle tolle Creps gegessen.) https://www.relive.cc/view/1010043649

Hotel Ibis Ulm City, Tandem in der Tiefgarage geparkt, zum Essen in die Stadt, Frühstück nicht ausgewählt. Hotel für eine Nacht klein aber in Ordnung in.

Am Montag nach einem Frühstück in der Bäckerei neben dem Hotel war unser nächstes Etappenziel Augsburg. Bis Günzburg lief alles nach Plan dort gab es dann Weißwürste mit Bier, wir sind ja in Bayern. Bei der Weiterfahrt erst einmal verfahren, 4 km Umweg. Nachdem wir den Track wieder gefunden hatten ging es parallel zur Autobahn auf ruhigen Wegen Richtung Augsburg. Vor Augsburg an einem See musste Reiner noch unbedingt baden. Nach dem Erreichen des Hotels und den üblichen Aktivitäten noch mit der Straba in die Innenstadt gefahren, ein Abendessen im Biergarten der Fuggerei und zurück zum Hotel im Bus. Im Ibis in Augsburg einen tollen Fahrradabstellraum gefunden. Es wäre auch möglich gewesen, die Wäsche zu waschen. (https://www.relive.cc/view/1011292559 )

Hotel Ibis Budget Augsburg, noch etwas kleiner als in Ulm, das Frühstück war ok, die Tische eignen sich aber nicht zum längeren Sitzen.

Am Dienstag dann die letzte Überführungsetappe nach München. Bis Dachau durchgefahren, mit einer Erbeerenpause, ein Teil der Strecke war die alte Römerstraße vor Dachau, hier sind wir gut vorangekommen, dachten zuerst es ist eine alten Eisenbahnstrecke. Hier dann Mittagspause, haben uns den Käseteller geteilt, da wir noch einen Nachtisch wollten, waren dann aber so satt, dass wir auf diesen Verzichtet haben. Beim Verlassen von Dachau an einer Autowaschstation vorbeigekommen, kurz angehalten und das Fahrrad mit dem Hänger vom gröbsten Schmutz befreit. Einige Wege waren doch sehr staubig. Weiter gings nach München in den Olympiapark. Hier war natürlich unser Ziel der Olympiaberg, eine tolle Sicht über München. Nach Abfahrt zum Olympia-See und einer längeren Pause, weiterfahrt zu Lisa und Tobias, die uns ein Bett für die Nacht zu Verfügung stellten. Abends mit Ihnen in einen Biergarten. (https://www.relive.cc/view/1012828055 )

Hotel Lisa + Tobias war seht gut, konnten auch die Wäsche waschen.

Nach einem tollen Frühstück verabschiedeten wir uns von Lisa und Tobias und fuhren über den Englischen Garten zum Viktualienmarkt (Kaffeepause). Ein älterer Münchner hat uns den Weg vom Englischen Garten zum Viktualienmarkt gezeigt. Hier ging es dann auf unsere Strecke München – Venedig. Entlang der Isar fuhren wir bis Wolfratshausen (unser erstes geplanten Ziel) Haben uns aber auf dem Weg entschieden weiter bis nach Bad Tölz zu fahren. Unterkunft war schnell gebucht In Geretsried eine Pizza und dann die nächste Umleitung. Dachten zuerst die Umleitung ist nicht ausgeschildert, war aber nicht der Fall, nur das erste Schild hatte gefehlt. Dadurch kamen wir auch weg von den Feldwegen. Nach dem Abendessen im Hotel noch in die Stadt gelaufen, hier zur Stärkung ein Bier und eine heiße Schokolade. (https://www.relive.cc/view/1014338189 )

Hotel Altes Zollhaus Bad Tölz, Essen war nur mit eingeschränkter Karte möglich, Portion Käse-Spätzle recht klein. Hotel lag weit weg von der Stadt. Frühstück war ok.

(Donnerstag) Frisch gestärkt gings am nächsten Morgen, wir sind nun schon eine Woche unterwegs, weiter Richtung Grenze zu Österreich. Wir folgten der Isar bei leichtem Regen bis zum Sylvensteinstausee. Übrigens, dies war der erste Tag mit Regen. Hier haben wir weder dem Navi noch der Karte getraut, vor uns ein Tunnel und die Straße recht weit weg. Uns blieb nichts anders übrig als durch den Tunnel zu fahren und da Lag der Stausee direkt vor uns und auch die Schilder der Strecke waren da. Über die Staumauer gings weiter Richtung Fall. Hier begann dann eine Feldweg, der uns bis zur Grenze nach Österreich begleitete und uns zwang, ab und zu unser Gefährt zu schieben. An einer Quelle dann den gröbsten Schmutz abgewaschen, da es inzwischen trocken war. Der Grenzübergang war einfach. Nachdem wir losgefahren waren bemerkt Marion, dass etwas am Tandem nicht stimmt, es fuhr unruhig. Mehrmals angehalten, nichts gesehen. Dann nach dem 3 oder 4. Stopp entdeckt, dass die Barkasse des Mantel am Hinterrad auf ca. 5 Zentimeter gebrochen war. Noch hielt die Luft, aber das Tandem fuhr sich immer Unruhiger. Im Bike-Line-Buch gesehen, dass es in Achenkirch eine Sporthaus (Namen noch einfügen) mit Radwerkstatt gibt. Wir sind vorsichtig dahin gerollt. Um 13:30 dort gewesen, Laden öffnet wieder um 14:30. Wir fangen an das Hinterrad auszubauen, ja der Schaden ist da, hoffen, dass sie einen 26“ Mantel haben. Da kommt eine freundliche Besitzerin des Ladens und fragt was los ist. Sie lässt uns kurzentschlossen in den Laden, hier kann Reiner den Mantel aussuchen und erhält auch die Standpumpe aus der Werkstatt. Marion war inzwischen im benachbarten SPAR und hat Eiskaffee und Gebäck geholt. Die Reparatur verläuft ohne Probleme kurz nach zwei ist das Rad wieder eingebaut. Noch bezahlen und es geht weiter Richtung Jenbach. Vorbei am Achensee und der Schmalspurbahn kommen wir nach Eben am Achensee. Hier beginnt die Abfahrt (400 HH) ins Inntal. Wir verlassen den vorgesehenen Track, da dies ein Wirtschaftsweg sein soll und nutzen die Bundesstraße für die rasante Abfahrt. Nach dem Stopp im Panoramarestaurant Kanzlerkehre mit tollem Blick aufs Inntal geht es weiter ins Tal und dort nach Jenbach. Hier erholen wir uns im Spa von den bisherigen Stecken.

Wir sind einen Tag vor unserem Zeitplan. (https://www.relive.cc/view/1016014234 )

Hotel Jenbacher Hof: Neben Spa auch toller Service im Restaurant, der bestelle Kaiserschmarren, den wir uns teilen wollten wurde von der Küche in zwei Portionen aufgeteilt.

Am Freitag geht es dann Richtung Brenner. Wir verlassen Jenbach bei Nieselregen und fahren an die Inn. Dieser folgen wir dann bis kurz von Innsbruck. Ein Kaffee-Stopp in Hall stärkt uns für die Auffahrt. Kurz bevor es in die Steigung geht wird das Tandem und der Anhänger wieder an einem Waschplatz geputzt und die Kette neu geölt. Über Ampass erklimmen wir die Auffahrt zum Brenner. Die Strecke führt uns über Aldrans und Lanz vorbei am Eiskanal von Innsbruck zum Gasthof Neuwirt in Ellbögen. Hier kontrollieren wir die Bremsen. Die Hälfte des Anstiegs zum Brenner ist geschafft. Wir übernachten auf 1100 HH. Bisher alle Arten von Hotels gehabt, 4 Sterne mit SPA, 1 Stern in Augsburg, dafür aber ein toller Fahrradkeller und auch ein Gasthaus. Wie Marion sagt, mal sehen wie es weiter geht. In der Nacht gut geschlafen, wenn auch jemand versucht hat zu uns ins Zimmer zu kommen. (https://www.relive.cc/view/1016014234 )

Gasthaus: www.gasthofneuwirt.at, hier war der Empfang etwas komisch, so als wäre es ihnen zu viel. Auch das Abendessen, das gut war, wurde relativ unfreundlich gebracht. Am nächsten Morgen war die Stimmung deutlich besser.

Am Samstag nach einem guten Frühstück sind wir bei bestem Wetter auf das Tandem gestiegen und los ging es Richtung Brenner, zuerst einmal abwärts. Ab Martei dann mehr oder weniger auf der Bundesstraße, da dies der einzige Weg war Richtung Brenner. Leider Pfingstsamstag und damit viel Verkehr auf der Bundesstraße, da auch die Autobahn voll war. In Gries am Berner die Kaffeepause, ab hier noch 5 Kilometer bis zum Pass. Auch dies haben wir auf der vollen Straße geschafft.

Nach einer Pause auf dem Brenner ging es in schneller Fahrt ins Tal. In Gössensaß dann Kaffee und Erdbeerkuchen. Schon ging es weiter nach Mühlbach, dies haben wir in der Pause entschieden und das Hotel Panoramik gebucht. Der Namen sagt es schon, am Ende ging es noch mal steil nach oben, wir durften schieben. Der Weg vom Brenner war als Radroute sehr schon, immer abseits der Straße (bis auf eine Stelle mit einer Baustelle). Zwar auch einige Gegenanstiege, aber immer schon nach unten.

(https://www.relive.cc/view/1019037816 )

Hotel: Panoramik, hier ist uns der Wirt aufgefallen, er war eigentlich als solcher nicht zu erkennen. Das Abendessen im Hotel als drei Gänge Menue. Marion hatte als Vorspeise Nudeln, gefüllte Zuchine, Reiner hatte Reis und Würstchen. Das Salat Vorspeisen Büfett war sehr groß

Am Sonntag geht es nach Toblach, das Hotel ist schon gebucht, also müssen wir los. Am Morgen bei Aussicht auf Regen gestartet und sofort die Regenjacken angezogen. Zuerst nur leichter Niesel, dann wurde es bis Bruneck trocken, die Regenjacken aus. In Bruneck Kaffee getrunken und dann als es weiter ging hat es ca. 4 KM nach Bruneck angefangen zu Regnen, wir haben uns unter der Zugbrücke untergestellt, dann als das Gewitter kam, zur Seilbahnstation zum Kronenplatz zurückgelaufen und uns dort untergestellt. Um 14:00 konnten wir weiter fahren, noch hat es genieselt, wurde aber dann erste mal trocken.

Kurz vor Toblach hat dann der Regen eingesetzt und wir sind Pitsch nass im Hotel angekommen. (https://www.relive.cc/view/1020870993 )Alles aus, unter die Dusche und Bild-Toblach 3 alle Sachen zum troknen aufgehängt. Als wir fertig waren, zum Kuchen (Schokokuchen und Himberkuchen) und Kaffee nach unten, dann einen Spaziergang durch Toblach.

Wie geht es weiter? Haben noch 290 km auf der geplanten Route nach Venedig, aber noch 8 Tage zeit.

Nach dem Abendessen war trocknen angesagt. Die Schuhe sind einfach zu nass für morgen.

Hotel Serles, Sauna war nicht eingeschaltet, Wirphol hat auch nicht den tollsten Standort. Das Abendessen im Hotel wieder mit drei Gängen, Salat und Vorspeisen waren sehr gut. 1 Gang, Reis, Marion meint etwas versalzen. Zum Hauptgang gab es nur Fleisch und Bratkartoffeln. Nachtisch dann Eis.

Am Montag ging es bei bewölktem Himmel Richtung Cortina d´Ampezzo über den Gemärkpass (Passo Cimabanche) vorbei an den „drei Zinnen“ in den Dolomiten. Der Weg ist schön geführt, läuft aber vollständig auf Schotter, der teilweise lose ist, somit beim Hochfahren recht viel widerstand, auch auf der Bahnstrecke ab dem Pass, die durch Tunnels und über Schluchten führt ist das fahren mit Touren-Tandem und Anhänger recht schwierig.

Auf der Strecke tolle Aussichten. Wir hatte dann aber ab kurz vor dem Pass Regen, der auch noch in der Abfahrt da war. Bei Kaffee, Tee am Dürrensee wollten wir der Regen abwarten, es hat aber auch nach einer Stunde nicht aufgehört, so sind wir weiter gefahren.

Bei Ankunft im Hotel waren wir dreckig wie Sau und haben uns von Hotel erste einmal einen Wasserschlau geholt und das Rad geputzt, anschließend uns im Bad des Hotelzimmers und dann die große Wäsche und Schuhe trocknen.

Hotel Aquila, Schwimmbad geschlossen, Abendessen in Pizzeria, kein deutsches Programm im Fernseher. Zimmer ist sehr groß mit großem Balkon.

Hatten diskutiert, einen Tag länger zu bleiben, da aber auch die Seilbahn zu hat fahren wir die geplanten 39 KM nach Calalzo di Cadore ins Hotel Ferrovia. Nach dem am Anfang der Weg noch über Feldwege geführt wurde hat es sich nach ca. 4 km verändert. Wir hatten fast ausschließlich geteerte Stecken auf dem Dolomiti Radweg. und auch einige schöne Tunnels. Der Radweg war sehr schön.

Am Ziel angekommen sind wir zum Stausee gefahren, in der Abfahrt war uns schon bewusst, dass wir das alles an Höhenmeter zurück fahren müssen. Am Stausee gab es einen Kaffee und herrliches Wetter. Im See die Fische gesehen, so klar war das Wasser. Der Rückweg zum Hotel Ferrovia war dann doch anstrengend.

Im Hotel Ferrovia trotz sprach Problemen ein Tolles Abendessen gehabt. Nudeln mit Gorgonzola, und eine Salat. Zum Nachtisch gab es Strudel und Schokokuchen.

Das Hotel hat einen guten Fahrradkeller. Die Sauna liegt im Keller und kostet extra.

Morgen geht es weiter nach Belluno wir teilen dir Tour nach Trevisio in drei Abschnitte, da wir inzwischen schon 3 Tage aufgeholt haben. Der Weg zurück zur Strecke ging leider über einen Umleitung, so dass ein paar Höhenmeter dazugekommen sind. Ab Pieve di Cadore ging es auf sehr ruhiger Straße den Berg runter. Mehrere andere Radfahrer auf der Strecke gesehen. Unterwegs eine Espresso in einer kleinen Bar getrunken. In Longarotte in die Stadt gefahren und etwas kleines eingekauft. Die Stadt wurde nach einer Flutkatastrophe neu aufgebaut. Kurz nach Longarotte war eine Baustelle, durch die wir durchfahren konnten. In Soverzene kann die Mittagpause mit den gekauftem Käse. Dann war es nicht mehr weite bis Belluno, hier hatten wir etwas mühe das Hotel zu finden, war doch gut in der Innenstadt versteckt. Beim Rundgang durch Belluno ist ein Gewitter aufgezogen. Wir sind aber noch trocken ins Hotel gekommen. Essen „Pizza oder Pasta?“.

Hotel:Albergo Cappello e Cadore Zimmer im dritten Stock. Haben zwei Betten mal sehen was wir machen. Natürlich zusammen in einem Bett geschlafen, wenn auch Marion mit den südlichen Bettdecken, ein gemeinsames Leintuch, ihr Problem hat und sich extra die Zusatzdecke geholt hat.

Am Donnerstag ging es dann über Vittorio Veneto nach Conegliano https://www.relive.cc/view/10266422

Hatte dazu den letzten Pass, einen Sattel zu überqueren, den Sella di Fadalto. An schönen Seen vorbeigekommen. Die Strecke war teilweise Schotter, teilweise schöner Radweg. Den größten Teil nach dem Sattel Sella di Fadalto war dann auf den Straßen. Die längeren Abfahrten dann nur auf der Straße. In Vittorio Veneto dann die Kaffeepause . Auf dem Weg nach Conegliano wurde die Radstrecke noch mal über Hügel geführt.

Nach der Ankunft im Hotel, das Tandem steht in einem Nebengang des Hotels, ein Spaziergang durch die Stadt. Hier auch unser Restaurante „https://www.facebook.com/osteria.ripasso.7/?pnref=story“ gefunden, mussten aber noch bis 19:30 warten, da es erst ab dann Essen gab. Das bestellen war wie immer etwas schwierig, haben dann Vorspeise und ersten Gang zusammen erhalten. Beim Nachtisch gabe es Mouse a Chocolate mit Chillie.

Das Hotel Citta‘ Di Conegliano 4 Sterne entspricht unseren Erwartungen.

Am Freitag ging es dann von Conegliano nach Treviso. Nach dem italienischen Frühstück, es gab aber auch Käse und Müsli sowie Eier sind wir gestartet. Noch mal durch Conegliano, hier war dann heute Markt und noch mehr Verkehrschaos als gestern. Aus der Stadt raus und in die Hügel, sind dann doch auf 172 HH gekommen. Bis auf die Überquerung des Flusses Ponde bei Ponte de Priula war die Strecke gut zu Fahren. Die Brücke haben wir auf dem Fußweg überquert, da auf der Straße sehr viel Verkehr war. Gegen Ende der Brücke dann doch geschoben, da es zu Eng wurde.

In Selva del Montello den Espresso genommen. Anschließend noch einen Tunnel und eine ca. 3 KM schlechte Strecke, dann haben wir in Villorba Melone und Bananen gekauft und die Melone vor der Kirche gegessen. Dann nur noch ein kurzer Endspurt bis Trevsio. In Trevesio am Piazza die Signori einen weiteren Espresso und Tomaten – Morzarella-Salat. Von dort gings dann am Pinorella-Shop vorbei zum Hotel Aurora beim Krankenhaus.

Stecke auf Relive: https://www.relive.cc/view/1028175977

Wir haben uns dann erst mal im Hotel ausgeruht. Das Abendessen in der nahegelegenen Pizzeria war gut.

Am Samstag dann die letzte Etappe nach Venedig, Hotel in Mestere. Nach dem wir vom Hotel aus die Strecke wieder erreicht hatten ging es auf dem teilweise neu gebaute Radweg, der auch über Wasserflächen geführt war, am Fluss entlang Richtung Quarto d’Altino hier haben wir uns entschlossen nach Altiono der Ausgrabungsstätte zu fahren. Dort das Museum angeschaut. Der Rückweg führte uns dann wieder nach Quarto d’Altino. Von hier aus ging es auf Nebenstraßen, teilweise der Strecke des Challengs Venedig ein Triathlon-Wettbewerb der am Sonntag stattfand, nach Mestre. Die ganze strecke war flach, die 90 HM haben wir durch Auffahrt auf Deiche erreicht. In Mestre dann auf den Weg nach Venedig, die Radstrecke war nicht einfach zu finden, aber nachdem wir auf der Brücke nach Venedig waren ging es auf dieser ohne Probleme nach 1200 km und 9900 HM waren wir in Venedig. Hier nach die Abfahrtsstelle des Flixbus aufgesucht, weiter nach Venedig geht es mit dem Tandem nicht. Zurück ins Hotel PIVE Tandem im Hof geparkt und dann ins Restaurant Dante zum Abendessen.

In der Nacht die Klimaanlage genutzt, da uns doch heute sehr heiß war.

Sonntag, heute keine Radklamotten zum Frühstück, war schon nach 18 Tagen ungewohnt. Nach dem Frühstück die Tageskarten für Bus, Straba, Wasserbus abgeholt und mit dem Bus nach Venedig. Dort angekommen und in ein Wasserbus Richtung San Marco gefahren.

Von San Marco aus durch Venedig gelaufen, aber auch immer mal wieder Wasserbus (immer Linie 2) gefahren. Vom Wasserbus aus kann man viel von Venedig sehen.

Wir sind nicht so die Museumsleute, deshalb alles nur von außen, bis die Füße Platt waren.

Bis zum Sonnenuntergang in Venedig, dann zurück mit dem Bus ins Hotel.

Ein Absacker-Bier im Hotel.

Was wir morgen machen ist noch nicht klar, da wir eigentlich meinen genug von Venedig gesehen zu haben.

eine

Am Montag dann doch wieder die Radklamotten, genug Sightseeing in Venedig. Nach dem Fahrradputzen zwei Runden um Mestre eine nach dem Frühstück, eine zweite nachdem wir uns ausgeruht hatten am späten Nachmittag. Abends in der Innenstad Pizza und Nuddeln.

Haben doch das falsche Hotel gewählt, hätten eins mit Pool nehmen sollen.

Dienstag Abreisetag, wir waren den ganzen Tag gespannt ob es mit dem Bus klappt. Morgens gepackt, und dann mit dem Tandem eine locker Runde durch den Park. Hier Fahrstunde für Reiner auf dem Übungsgelände. Mittags in Mestre wieder Pizza und Nuddeln. Sind satt. Dann auf dem bekannten Weg nach Venedig. An der Piazzale Roma hat uns ein Polizist darauf hingewiesen, dass wir mit dem Rad nicht in die Stadt dürfen. Dies war die zweite Begegnung mit der Polizei, bei der ersten gestern, wurden wir ermahnt, nicht gegen die Einbahnstraße zu fahren, kurz vor dem Hotel. Die Polizistin ist dann auf Marion zugekommen und die hat schon das schlimmste befürchtet, sie wollte aber nur wissen woher wir die tollen Eichhörnchen-Shirts haben.

Waren natürlich viel zu früh am Busbahnhof und haben ewig gewartet. Als der Bus kam, war das Tandem schon zusammengeschoben und fertig fürs verladen. Der Busfahrer hat gestaunt. Dann in Mestre noch geholfen ein zweites Rad hinter unserm Tandem aufzuladen. Dann gings los nach Hause.

Die Nacht war unruhig, das schlafen doch nicht so einfach. Marion konnte gar nicht schlafen, bei Reiner hat es geklappt.

Als wir in Karlsruhe waren, Tandem abgeladen, Aufgebaut und die nächste S-Bahn nach Bad Schönborn. Um kurz nach 8 waren wir mit Brötchen daheim.

Nach dem Frühstück die Wäsche gewaschen und Tandem geputzt.

Ende